Comprar um carro é o sonho de consumo mais comum dos brasileiros, de acordo com uma pesquisa do Serasa. No entanto, em alguns casos, esse sonho pode dar errado. Isso porque corremos o risco de cair em um golpe na compra e venda de carros.
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Quando você está pensando em comprar um veículo, uma das várias coisas que você não pode deixar de lado é se ele porta algum débito de impostos, como taxas, seguro DPVAT, multas…
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Essa dúvida é bem frequente entre os compradores, principalmente por agora estarmos vivendo um momento mais precário no mundo. Cada vez mais o comprador está sofrendo impactos negativos com a pandemia que está agravando ainda mais a crise no país.
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Nos dias de hoje, os carros novos começam com preços por volta dos R$ 40.000. Nessa faixa de preço, esqueça qualquer luxo e mesmo itens básicos, porque a oferta pode ser considerada pobre.
Mas isso não quer dizer que para você ter um carro bom, você precisa ser milionário, muito pelo contrário. Separamos para você alguns modelos abaixo de R$40.000,00 que tem ótimos feedbacks, PRINCIPALMENTE por serem carros econômicos, o que é maravilhoso, né?! Veja:
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Com uma figuração semelhante ao seguro total do veículo, a Proteção Veicular veio para facilitar e baratear a proteção do veículo, obtendo quase que o mesmo resultado final de um seguro total.
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Carros seminovos, você sabe o significado?
Carros seminovos, não tem o mesmo significado que carros usados, como muitas pessoas pensam. Os carros seminovos representam uma categoria intermediária entre o “novo” e o “usado”.
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Sabemos que o país está em crise, e agora, com a pandemia do novo corona vírus tudo piorou. A prestação de serviços, o mercado, as vendas, as compras em relação aos veículos não aconteceu diferente! Com essa crise e com a baixa venda de veículos os fabricantes estão oferecendo algo “a mais”?
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Sabemos que o país está em crise, e agora, com a pandemia do novo corona vírus tudo piorou. A prestação de serviços, o mercado, as vendas, as compras em relação aos veículos não aconteceu diferente! A crise também nos atingiu, inclusive, muitas montadoras, muitas fábricas pararam. Mas tem algum nicho menos prejudicado?
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A vinda de carros novos ao mercado não influencia na desvalorização de modelos mais antigos porque segue o mesmo padrão antes dos veículos a serem lançados.
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Essa dúvida é frequente pelos consumidores, até porque, quando um carro muda de geração, o mais antigo abaixa o preço. Mas isso seria um bom negócio? Ou será que ele é desvalorizado?
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